Новости Санкт-Петербурга Сетевое издание

Эксперт перечислил государства, способные присоединиться к консорциуму по Севморпути

/ 5 июня 2026 08:46

Страны БРИКС+, а также государства Азии и Ближнего Востока могут принять участие в международном консорциуме по развитию Трансарктического транспортного коридора (ТТК), если Россия сохранит контроль над этой трассой. Такое мнение высказал профессор Высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского университета Петра Великого, председатель экспертного совета по развитию Арктической зоны РФ при комитете по внешним связям Санкт-Петербурга Алексей Фадеев.

Недавно президент России Владимир Путин поручил правительству рассмотреть ряд вопросов по развитию Северного морского пути, в том числе о создании международных консорциумов с дружественными странами для развития портовой инфраструктуры ТТК.

По словам Фадеева, развитие ТТК требует взаимодействия с иностранными партнёрами, и в первую очередь интерес к участию в таком проекте могут проявить страны БРИКС+. Особенно интересен коридор Китаю, для которого важен надёжный маршрут вывоза товаров, а сотрудничество с Россией уже активно развивается. Помимо КНР, да интерес к ТТК могут проявить Объединённые Арабские Эмираты, которые активно работают с глобальными цепочками поставок и обладают значительными инвестиционными ресурсами.

Также, считает эксперт, к консорциуму могут присоединиться Индия, давно проявляющая интерес к Арктике и поставкам российской нефти, а также Турция, обладающая развитыми компетенциями в судостроении. Кроме того, перспективными участниками могут быть Вьетнам и Индонезия, которые заинтересованы в поставках российского сжиженного природного газа, а значит, могут стать соинвесторами в инфраструктурные проекты, связанные с его производством и транспортировкой.

В числе потенциальных участников консорциума эксперт называет и Белоруссию, уже работающую над расширением портовых мощностей, например, в Мурманске.

Фадеев подчёркивает, что при реализации такого международного проекта для России критически важно сохранить суверенный контроль над Северным морским путём и обеспечить безопасность судоходства. Однако консорциум необходим для привлечения инвестиций и увеличения грузооборота — в особенности со странами, готовыми построить взаимовыгодное сотрудничество.

Новости